Na década de 1990, um renomado físico da URSS inventou vários dispositivos exclusivos, incluindo um motor inercial de vórtice. Ele conseguiu gerar impulso vertical usando um mecanismo que acelerava o mercúrio em uma trajetória espiral. Na verdade, o cientista construiu um dispositivo antigravidade e escreveu “Introdução à Gravitônica Experimental”.
As origens desta descoberta, no entanto, remontam muito antes do seu trabalho. Em 1875, um manuscrito sânscrito conhecido como Vimanika Shastra foi descoberto durante escavações arqueológicas na Índia, detalhando um motor antigravidade baseado em mercúrio. Uma década depois de iniciar sua pesquisa, o Dr. Talpade construiu um aparelho voador que subiu várias dezenas de metros na presença de observadores. A comunidade científica está há muito polarizada, com alguns defendendo o estudo desta tecnologia e outros, mais influentes, descartando-a como implausível.
Esta divisão fez com que o texto fosse considerado uma falsificação. Além disso, é notável que o conceito de éter, ainda rejeitado por muitos cientistas, tenha sido aceito como fato por figuras como Nikola Tesla. Atualmente, há um debate contínuo sobre a viabilidade de um motor utilizando esta substância indescritível. A questão permanece: que tipos de tecnologia de propulsão permanecem ocultas de nós e por que razões?
Pode ser uma surpresa, mas ainda hoje os investigadores persistem neste campo, alcançando sucessos notáveis. A internet está repleta de vídeos demonstrando essas tecnologias. Acredita-se que o manuscrito original do Vimanika Shastra foi ocultado ou destruído há muito tempo, mas aqueles que tiveram acesso a ele espalharam as informações e ilustrações por todos os meios possíveis.
Numerosos investigadores expressaram preocupações sobre as empresas petrolíferas que tentam suprimir o seu trabalho, e esta noção parece credível. A forte dependência da economia global do petróleo e do dólar é bem conhecida. Naturalmente, fontes de energia alternativas e mais acessíveis não se alinham com os interesses de figuras influentes que se preocupam em perder o controlo do mercado de combustíveis.
Durante a década de 1920 e início da década de 1930, a hipótese de um éter permeando o universo e atuando como meio de propagação de ondas eletromagnéticas foi amplamente reconhecida na comunidade científica. O conceito de éter foi inicialmente proposto pelo cientista francês René Descartes em 1644. Hoje, alguns ainda apoiam esta teoria.
Albert Einstein e Nikola Tesla, ambos figuras proeminentes da ciência, reconheceram a existência do éter. Tesla, conhecido pelas suas perspectivas não convencionais, estava confiante na sua realidade e propôs que poderia permitir a transmissão de electricidade a distâncias. As teorias do éter na física postulam que é uma substância ou campo que ocupa o espaço, facilitando a transmissão e propagação de forças eletromagnéticas ou gravitacionais.
As teorias do éter abrangem várias interpretações desta substância ou meio, gerando debates vigorosos entre os físicos. O surgimento da teoria quântica e do eletromagnetismo negou a necessidade de um modelo do éter físico. Nikola Tesla, que não era essencialmente um físico teórico, sustentou que o éter fornecia a explicação mais satisfatória para os fenómenos físicos que explorou.
A perspectiva de Tesla distinguiu-o dos seus contemporâneos, diminuindo o seu apelo aos físicos envolvidos em discursos teóricos sérios. Notavelmente, a experiência de Tesla no estado de Nova Iorque merece reconhecimento. Ele construiu um aparelho incomum, acompanhado de doze tubos de vácuo especiais alojados em uma caixa. Inicialmente considerado um conjunto misterioso, esses tubos foram finalmente reconhecidos como lâmpadas retificadoras.
O aparelho, envolto em uma caixa de 61 centímetros de comprimento, 30 centímetros de largura e 15 centímetros de altura, foi conectado a tubos. De volta à garagem, a caixa foi posicionada sob o painel do carro. Tesla verificou a voltagem, confirmando a energia elétrica do carro, e entregou as chaves de ignição ao sobrinho.
O painel abrigava dois medidores exibindo valores que a Tesla optou por não divulgar. Ao ligar o motor, que funcionava silenciosamente, diferentemente dos motores típicos, eles partiram. Eles dirigiram muito sem combustível, percorrendo 80 quilômetros ao redor de Buffalo a velocidades que chegavam a 145 quilômetros por hora. Convencido do sucesso da sua invenção no campo, Tesla reconheceu a sua eficácia, embora o funcionamento do mecanismo permanecesse um segredo bem guardado.
Tesla afirmou que seu dispositivo era apenas um receptor de radiação não identificada originada do éter, que poderia ser aproveitada em qualquer quantidade. No que diz respeito ao mercúrio, somos ensinados desde tenra idade que é perigoso e tóxico, com os manuais escolares alertando que os vapores de mercúrio podem causar danos significativos à saúde. Apesar disso, a demonização do mercúrio levanta questões, especialmente dadas as restrições legais ao seu armazenamento. Por que a sociedade moderna inspira medo de interagir com esse elemento?
Historicamente, o mercúrio era bem conhecido pelos nossos antepassados, que lhe atribuíam qualidades mágicas e o utilizavam na alquimia e na medicina. Impérios e cidades foram até capturados por mercúrio. Antigos textos romanos de Plínio observam que Roma já importou grandes quantidades de mercúrio da Espanha. A conexão de Mercúrio com a pedra filosofal abrange séculos.
Isaac Newton, renomado cientista e alquimista, declarou a famosa frase: “Dê-me um mar de mercúrio e eu o transformarei em ouro”, dedicando trinta anos ao estudo do mercúrio e da alquimia. Estes relatos reflectem a elevada estima que o mercúrio teve no passado e a sua utilização extensiva na segunda metade do século XX.
Mercúrio foi amplamente utilizado em vários aspectos da vida e seu uso chegou a toneladas. No entanto, ocorreu uma mudança significativa e agora a Internet está repleta de avisos sobre os terríveis efeitos da inalação de vapores de mercúrio na saúde humana. Isso levanta a questão de por que as propriedades prejudiciais deste elemento foram ignoradas por tanto tempo. Atualmente, existem mais de vinte minerais conhecidos por conter mercúrio, sendo o cinábrio a fonte primária.
O mercúrio é normalmente extraído por destilação, mas um método mais arcaico envolve o aquecimento de pedras vermelhas em uma fornalha até que os minerais quebrem e liberem mercúrio. Este método provavelmente reflete as técnicas de extração dos nossos antepassados. Além disso, as propriedades eletromagnéticas únicas do mercúrio são dignas de nota. É reconhecido por sua capacidade de interagir com um campo magnético, fazendo com que o mecanismo rotativo do motor gire rapidamente ao entrar em contato com o mercúrio.
Actualmente, a investigação sobre este assunto é escassa, levando à especulação de que as aplicações potenciais do mercúrio foram reconhecidas e que quaisquer desenvolvimentos relacionados foram sequestrados em laboratórios altamente confidenciais.
Durante a década de 1990, o físico e inventor Polyakov explorou as propriedades antigravitacionais do mercúrio. Ele criou um motor inercial de vórtice cuja operação se baseava na geração de impulso vertical pela aceleração do mercúrio líquido através de canais espirais dentro de um espaço confinado.
Polyakov conseguiu produzir um impulso modesto de alguns quilogramas. No entanto, o interesse científico nas propriedades antigravitacionais do mercúrio surgiu muito antes. Num outro relato histórico de 1751, o monge italiano Andrea Grimaldi construiu uma máquina voadora semelhante a um pássaro. Usando este dispositivo, ele subiu ao céu, atravessou o Canal da Mancha e chegou a Londres.
Este aparelho único era capaz de viajar a uma velocidade de 11 quilômetros por hora. Uma carta preservada na Itália confirma este feito notável.
No início do século XX, após o desenvolvimento da teoria da relatividade por Albert Einstein, que ainda hoje enfrenta críticas, o conceito de éter foi cada vez mais rejeitado pela comunidade científica. As referências a este elemento foram rapidamente removidas dos livros didáticos de química e física. Os cientistas que persistiram em acreditar na existência do éter sofreram uma censura significativa e foram marginalizados nos círculos científicos.
Foi sugerido que esta mudança favoreceu as grandes corporações e os magnatas do petróleo, com alegações de que o trabalho de Einstein estava alinhado com os seus interesses científicos. Alegações dos seus laços com a família Rothschild e financiamento de banqueiros têm sido usadas para apoiar estas afirmações. Além disso, nota-se que o proeminente banqueiro JP Morgan, outrora financiador de Nikola Tesla, retirou o seu apoio quando percebeu as invenções de Tesla como uma ameaça aos seus interesses comerciais.
Nikola Tesla aspirava construir uma torre que pudesse transmitir eletricidade ilimitada através de vastas distâncias sem carga. No entanto, esta ambição representa apenas uma fracção dos equívocos propagados pela ciência convencional; na verdade, marca o início de uma exploração muito mais profunda. Embora as palavras de Victor Hugo sobre a invencibilidade de uma ideia cujo tempo chegou sejam muitas vezes atribuídas a ele, lamentavelmente não ressoam com Nikola Tesla, cujos conceitos eram tão progressistas que a sua era ainda não tinha despontado. O renomado inventor criou dispositivos que pareciam milagrosos ou fantásticos para aqueles do século XIX e início do século XX.
Apesar de ser um visionário, Tesla não era um feiticeiro. Ele superou vários obstáculos em sua busca pelo avanço de nossa civilização. Alguns afirmam que sem a censura que Tesla encontrou, poderíamos agora habitar um reino utópico, repleto de energia livre e ilimitada. No entanto, sua vida e morte estão envoltas em uma infinidade de enigmas. Entre suas invenções mais fascinantes, porém não realizadas, estava um tipo de gerador de vapor.
Ele garantiu a patente de um dispositivo projetado não apenas para gerar eletricidade, mas também para criar ressonância em várias frequências. Tesla calibrou o gerador para corresponder à frequência de ressonância do prédio que abriga seu laboratório em Nova York. O resultado foi tão dramático que surpreendeu até o próprio Tesla. Um gerador modesto induziu vibrações fortes o suficiente para que o prédio quase tombasse. Os residentes locais, confundindo as vibrações com um terremoto, chamaram a polícia e os serviços de ambulância em estado de pânico. Para evitar maiores danos, Tesla desmontou o gerador com um martelo e instruiu sua equipe a manter silêncio sobre o incidente. Imagine uma máquina ajustável a qualquer frequência.
Este conceito levou Tesla a conceber um gerador geodinâmico capaz de produzir um impacto comparável. Ele especulou que tal máquina, se configurada corretamente, poderia evitar terremotos ou, inversamente, provocá-los se fosse mal configurada. Recordando o recente e severo terramoto na Turquia, poder-se-ia perguntar se a tecnologia de Tesla foi secretamente avançada e utilizada por globalistas.
Imagine uma arma com o poder de manipular atividades tectônicas, como terremotos, erupções vulcânicas e tsunamis, ditando sua ocorrência em áreas específicas. A posse de tal armamento concederia um domínio sem paralelo a qualquer nação. Tesla se esforçou para impedir a criação de tal dispositivo. No entanto, há alegações de que os Estados Unidos poderão possuir um gerador semelhante ao Tesla, potencialmente utilizado para desencadear eventos sísmicos a nível mundial. O potencial de desastre com tal tecnologia é imenso, o que provavelmente é o motivo pelo qual Tesla supostamente demoliu o protótipo com um martelo, interrompendo seu avanço.
Em 11 de julho de 1934, Tesla divulgou pela primeira vez esta nova arma nos principais jornais internacionais, apresentando-a como um meio de neutralizar as forças terrestres e as defesas aéreas. A mídia o chamou de “raio da morte”. Tesla revelou sua notável invenção, o emissor de feixe de partículas, destinado à defesa nacional. Ele chamou o sistema de “teleforça”, afirmando que poderia aniquilar forças invasoras e derrubar frotas de aeronaves que chegassem a até 321 quilômetros de distância.
O conceito de armas de raio, introduzido no 78º aniversário de Nikola Tesla em 1934, permaneceu envolto em mistério em relação aos seus detalhes operacionais. Uma década antes da sua morte, Tesla revelou esta arma, principalmente como uma medida defensiva, com a ousada afirmação de que poderia pôr fim a todas as guerras. A mídia rapidamente o rotulou de “raio da morte”. Seu princípio operacional envolvia acelerar um isótopo de mercúrio a 43 vezes a velocidade do som dentro de uma câmara de vácuo por meio de repulsão eletromagnética, antes de direcionar o feixe resultante para um alvo.
Tesla, um humanista e otimista, imaginou o projetor de feixe de partículas apenas para uso defensivo, um potencial arauto da paz global. Ele afirmou que o dispositivo poderia emitir partículas que variam de tamanhos microscópicos a substanciais, transportando energia através de vastas distâncias em níveis trilhões de vezes maiores do que antes. Esta invenção atraiu atenção de primeira página nas principais publicações globais.
O artigo afirmava que aos 78 anos, Nikola Tesla estava desenvolvendo um novo tipo de arma de raio, que ele apelidou de “raio da morte”. Tesla afirmou que esta invenção tornaria impossível a guerra na Terra. Ele imaginou seu raio mortal como uma barreira invisível cercando cada nação, só que muito mais eficaz.
No final do ano, a Tesla procurou sem sucesso financiamento de Jack Morgan, filho do JP Morgan. Em sua correspondência, ele detalhou as capacidades da arma defensiva. Tesla propôs entregar o seu projeto de teleforça à Liga das Nações para dissuadir futuras guerras, mas o governo dos EUA pretendia ser o único proprietário de tal arma, bloqueando a sua disseminação. Nos anos seguintes, Tesla alegou tentativas de roubar seu projeto. Ele relatou invasões e escrutínio de documentos em seu escritório, mas supostamente os intrusos saíram sem os projetos, alimentando especulações de que o raio da morte nunca foi mais do que uma invenção da imaginação de Tesla.
Antes de uma conferência de imprensa detalhando sua invenção, Tesla especificou que o projeto ainda estava em fase de protótipo e ainda não estava pronto para demonstração.
Tesla provavelmente entendeu os perigos de seu protótipo cair em mãos erradas, o que o levou a salvaguardar seus desenhos e trabalho científico. Seus diários pós-experimentação refletem essas preocupações. No entanto, Tesla teve que abandonar o seu conceito de máquina voadora baseada em antigravidade.
A principal razão pela qual essas aeronaves não foram realizadas foi a falha na utilização de uma rede de “Torres Elétricas” para a transmissão sem fio de eletricidade. Lamentavelmente, o estabelecimento de uma rede de tais torres, que poderia permitir a transmissão gratuita de electricidade a nível mundial, tem sido dificultado pelos governos mundiais e pelas grandes empresas.
Isto poderia resultar na perda de milhares de milhões de receitas para as empresas da indústria dos combustíveis fósseis. Em 1917, o governo dos EUA demoliu a Torre Tesla, que nunca foi reconstruída, frustrando assim os planos de Tesla para máquinas voadoras.
Curiosamente, uma série de TV juvenil da década de 1990 chamada “The Sorcerer” apresentava navios voadores semelhantes. Nesta narrativa reimaginada, foram realizadas tecnologias semelhantes às de Tesla, com navios usando levitação magnética e extraindo energia de torres especiais.
Tesla foi um visionário com insights proféticos. Ele aspirava a um mundo onde a humanidade prosperasse sem que os fortes explorassem os fracos, os bons sofressem nas mãos dos maus e os pobres suportassem a violência dos ricos. Ele imaginou uma sociedade onde os avanços científicos e artísticos servissem para melhorar e embelezar a vida, e não apenas para enriquecer alguns.